AUTOMOVIL

AUTOMOVIL

La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del siglo XIX, pero no fue hasta alguna década después cuando empezaron a ser vistos como algo "útil".
El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al siglo XVII. El automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.
El primer vehículo a vapor (1769) es el "Fardier", creado por Nicolás-Joseph Cugnot, demasiado pesado, ruidoso y temible. 
https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/File:FardierdeCugnot20050111.jpg
 
Inicialmente el automovil construido por nicolas, fue creado para acarrear artilleria, el 1762 empezo a circulas por la calles de paris.
Este se trataba de un triciclo que el la llanta de enfrente estaba montada una caldera y un motor de dos cilindros. En 1770 se contruyo un segundo modelo este podia cargar 4 toneladas aproximadamente a una veocidad de 4 km/h.
En 1784 William Murdoch construyo un modelo de carro a vapor y en 1801 Richard Trevithick condujo un auto en reino unido, esto permitio que el auto tubiera innovaciones, tales como el freno de mano , las velocidades y un volante.
En 1815 se contruyo un auto con un motor propulsado con aceite,Robert Davidson construyó una locomotora eléctrica que alcanzó 6 km por hora. Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó el primer auto propulsado por células eléctricas no recargables.
 Etienne Lenoir hizo funcionar un coche con motor de combustión interna alrededor de 1860, propulsado por gas de carbón.
Alrededor de 1870, en Viena, el inventor Siegfried Marcus hizo funcionar el motor de combustión interna a base de gasolina, conocido como el “Primer coche de Marcus”. Karl Benz construyó su primer modelo (el Benz Patent-Motorwagen) en 1885 en Mannheim. Benz lo patentó el 29 de enero de 1886 y empezó a producirlo en 1888. Poco después, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, de Stuttgart, diseñaron su propio automóvil en 1889.

https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/File:First_Car_Replica_IAA_2007_1_crop.jpg
despues de todas estas innovaciones tenemos al auto tal y como lo conocemos en la actualidad...
Resultado de imagen para mustang gt
https://i.ytimg.com/vi/3rgOTILxbzY/maxresdefault.jpg






fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil











Comentarios

  1. Cultura y Diseño UAM-A4 de julio de 2017, 1:11 p.m.

    Recuerda actualizar pronto tu blog. Tienes los temas más antiguos únicamente.
    Saludos!!

    ResponderBorrar

Publicar un comentario

Entradas más populares de este blog

HISTORIA DEL TELEFONO

Imagen
TELEFONO https://image.slidesharecdn.com/eltelefono10-2-160503015856/95/historia-del-telefono-5-638.jpg?cb=1462240767 El telefono es una herramienta de comunicacion diseñado para transmitir señales acusticas a distancia por medio de señales electricas. Alexander Graham Bell por mucho tiempo fue conssiderado como el inventor de este dispocitivo, pero esto no fue asi ya que el solo fue el primero en pantentarlo (1876).  en 2002 el congreso de estados unidos dio reconocimiento de que llamo "telefono" esta herramienta a Antonio Maucci y no a Bell. Maucci por problemas economicos no pudo patentar, y solo pudo presentar un breve descripcion de este aparato esto ocurrio en 1871. En 1854 Maucci construyo el telefono solo para conctar su oficina su casa y su dormitorio, esto devido a que su esposa estaba inmovilizada por la enfermdad que sufria en ese entonces. En 1860 Maucci hizo publico su invento. En 1876 Graham Bell registro una patente que realmente no describ
Leer más

VISITA MUSEO SOUMAYA

Imagen
MUSEO SOUMAYA En esta ocacion hablaremos de la visita al muse soumaya, y nos sentraremos en la exposicion de arte de Rodin. Escultor frances, conocido como el padre de la escultura moderna ya que su importancia se debe a la ruptura de con el canos academico. Basicamente Auguste Rodin se basaba en posiciones de alguna manera incomodas para los modelos y en expresar sentimientos en los rostros de cada una de las esculturas hechas. tambien por decir de una forma, exageraba las proporciones de los cuerpos, y detallaba mas cada parte de ellas. El material con en que estaban hechas era broce, que era comun en esa epoca. puerta al infierno 1880- 1917 meterial bronce 6.35 m de alto, 4 m de ancho, 1 m  de profundidad el pensador, 1904 material: bronce con platina verde y negra la edad de bronce, 1877 material: bronce dimenciones: 180.5x 68.5x 54.5 balzac, estudio cubierto con capucha y pechera de encaje 1847 material: bronce con platina verde negra
Leer más
Imagen
EVOLUCION DEL BOLIGRAFO http://deconceptos.com/tecnologia/boligrafo La palabra bolígrafo se conforma de la palabra latina “bulla” que significa bola o burbuja, y “grafía” que es  escritura  en griego, pues el bolígrafo es un elemento que se usa para escribir, que contiene en su extremo inferior una punta redondeada (bola) por donde sale la tinta (que mientras no se usa se halla depositada en un tubito largo y fino, recubierto) en pequeñas cantidades, al colocarla sobre la  superficie , y permite escribir. Un  bolígrafo  ( boli ),   esferográfica ,   birome ,   lapicero ,   lapicerito ,   lapicera  o  pluma atómica  es un instrumento de  escritura  consistente en una punta de carga, que contiene una bola, generalmente de  acero  o  wolframio , que en contacto con el  papel , va dosificando la  tinta  a medida que se la hace rodar, del mismo modo que un desodorante de bola. El bolígrafo puede ser de punto fino, mediano o diamante. Es el instrumento de escritura más popular y u
Leer más